Estudi de la millora de l'eficiència energètica en elevadors

El consum energètic dels sistemes elevadors (ascensors i muntacàrregues) representa una proporció considerable dins els edificis. El resultat d’aquest estudi indica que el consum dels més de 160.000 sistemes elevadors que hi ha a Catalunya és aproximadament de 360GWh, el que representa un 0,75% del consum elèctric total de Catalunya. L’activitat central de l’estudi ha estat la identificació i valoració de les actuacions que es poden dur a terme per tal de reduir el consum energètic dels sistemes elevadors, en base a totes les iniciatives que es duen a terme a nivell internacional. Per poder avaluar correctament les propostes de les diferents iniciatives s’ha dut a terme una anàlisi exhaustiva de l’estat de l’art dels sistemes elevadors, i posteriorment s’han identificat els principals paràmetres energètics. L’estudi de l’estat de l’art s’ha culminat amb el disseny d’una eina que ha permès fer una estimació del consum energètic dels sistemes elevadors a Catalunya, i posteriorment de l’efecte que tenen les actuacions proposades per tal de reduir-lo. Finalment s’ha fet un estudi del sector de l’elevació a Catalunya per tal d’identificar les característiques principals del mercat així com els agents que hi intervenen. Aquest ha permès identificar els diferents sistemes que es poden dur a terme per tal de promocionar l’eficiència energètica dels sistemes elevadors, així com els destinataris de les possibles campanyes que es poden dur a terme des de l’Administració

Estudi de la millora de l'eficiència energètica en elevadors

El consum energètic dels sistemes elevadors (ascensors i muntacàrregues) representa una proporció considerable dins els edificis. El resultat d’aquest estudi indica que el consum dels més de 160.000 sistemes elevadors que hi ha a Catalunya és aproximadament de 360GWh, el que representa un 0,75% del consum elèctric total de Catalunya. L’activitat central de l’estudi ha estat la identificació i valoració de les actuacions que es poden dur a terme per tal de reduir el consum energètic dels sistemes elevadors, en base a totes les iniciatives que es duen a terme a nivell internacional. Per poder avaluar correctament les propostes de les diferents iniciatives s’ha dut a terme una anàlisi exhaustiva de l’estat de l’art dels sistemes elevadors, i posteriorment s’han identificat els principals paràmetres energètics. L’estudi de l’estat de l’art s’ha culminat amb el disseny d’una eina que ha permès fer una estimació del consum energètic dels sistemes elevadors a Catalunya, i posteriorment de l’efecte que tenen les actuacions proposades per tal de reduir-lo. Finalment s’ha fet un estudi del sector de l’elevació a Catalunya per tal d’identificar les característiques principals del mercat així com els agents que hi intervenen. Aquest ha permès identificar els diferents sistemes que es poden dur a terme per tal de promocionar l’eficiència energètica dels sistemes elevadors, així com els destinataris de les possibles campanyes que es poden dur a terme des de l’Administració

Sistema de gestión energético óptimo para edificios inteligentes con sistemas de generación renovable integrados

Como solución para los nuevos edificios que desean adquirir la etiqueta de “edificios inteligentes” proponemos un software de gestión energética optima. Se trata de un sistema centralizado capaz de gestionar elementos de generación (por ejemplo, unidades de generación renovables integradas en el edificio), un sistema de almacenamiento y los distintos tipos de demanda que puede generar dicho edificio. Con el objetivo de un control energético total, el sistema consta de tres niveles distintos de gestión y a su vez, con tres modos de funcionamiento diferentes. Para demostrar el funcionamiento de esta herramienta se incluyen los resultados sobre un escenario emulado que consta de una pequeña generación solar, de tres niveles distintos de demanda propia y la demanda de un vehículo eléctrico que a su vez podrá servir de almacenaje energético mientras este permanezca aparcado.Peer ReviewedPostprint (author’s final draft

Potential externalities savings due to electric vehicle smart charge

This work focuses on the analysis developed in order to demonstrate how smart charging, using tailored control algorithms, contributes to minimize the environmental impact and economic costs associated to the electric vehicles under an LCA perspective. The analysis considers the Spanish grid mix profile and specific charging patterns.The LCA methodology adopted implies a comprehensive assessment of the impacts and costs occurring upstream and downstream the charging event. For the environmental analysis, the LCA impact categories are considered, while for the economic assessment, data regarding the costs associated to the electricity price and the pollutants generation have been adopted.Postprint (published version

The impact of commercial quality on electricity consumer satisfaction

Quality of supply has been one of the main aspects covered by the European Energy Policy in the last decades together with the competitiveness and the sustainability. Several regulatory actions have been taken in this regard and have been applied at European level. Most of Energy National Regulatory Agencies have implemented electricity distribution network retribution mechanisms based on the quality of supply provided by the companies responsible for that. These measures were mainly based on the technical quality: number and length of service interruptions. However, electricity consumer satisfaction has not been measured for checking how commercial quality is affecting it. In this working paper, technical and commercial quality of supply indicators for household electricity consumers in Spain are assessed together by means of an statistic model. The impact of commercial quality will allow us to identify possible policy recommendations to be implemented in the regulatory framework.Postprint (published version

Optimal energy management for a residential microgrid including a vehicle-to-grid system

An optimization model is proposed to manage a residential microgrid including a charging spot with a vehicle-togrid system and renewable energy sources. In order to achieve a realistic and convenient management, we take into account: (1) the household load split into three different profiles depending on the characteristics of the elements considered; (2) a realistic approach to owner behavior by introducing the novel concept of range anxiety; (3) the vehicle battery management considering the mobility profile of the owner and (4) different domestic renewable energy sources. We consider the microgrid operated in grid-connected mode. The model is executed one-day-ahead and generates a schedule for all components of the microgrid. The results obtained show daily costs in the range of 2.82eto 3.33e; the proximity of these values to the actual energy costs for Spanish households validate the modeling. The experimental results of applying the designed managing strategies show daily costs savings of nearly 10%.Postprint (author’s final draft

Data Collection and Reporting Guidelines for European electro-mobility projects

Analysis of the data collected from electro-mobility projects has shown that only in very limited cases, the data reported were of enough quality and/or comprehensive enough to allow a meaningful and complete analysis. Various types of data are sometimes missing, making it almost impossible to analyse them correctly. The objective of this report is to provide guidance to publicly funded European Electro-mobility Projects on what and how to monitor and report. Detailed description of the necessary monitored elements and those which are considered as optional due to the complexity or expense involved in collecting them, is included, as well some ideas on quality control and on data collection. An extensive stakeholder consultation has taken place before the release of this report.JRC.F.6-Energy Technology Policy Outloo

One step back before moving forward: regulation of transcription elongation by arrest and backtracking

RNA polymerase II backtracking is a well-known phenomenon, but its involvement in gene regulation is yet to be addressed. Structural studies into the backtracked complex, new reactivation mechanisms and genome-wide approaches are shedding some light on this interesting aspect of gene transcription. In this review, we briefly summarise these new findings, comment about some results recently obtained in our laboratory, and propose a new model for the influence of the chromatin context on RNA polymerase II backtracking.Ministerio de Economía y Competitividad de España. BFU2007-67575-C03-02 y BFU-2010-21975-C03-03Junta de Andalucía. P07-CVI-02623 y P08-CVI-0350

Algoritmo de encriptado empleando sistemas caóticos de orden no entero en imágenes médicas

Una de las técnicas más eficientes para proteger las imágenes médicas es aplicar algoritmos basados en dinámica no lineal. En este trabajo se presenta un esquema de encriptación y compresión de imágenes médicas. El esquema se basa en sistemas caóticos de orden fraccionario, combinados con compresión por transformada de wavelet discreta. El encriptado realiza ciclos de operaciones digitales entre las soluciones del sistema dinámico y la imagen a encriptar, agregando las características de confusión y difusión a la imagen. Los resultados experimentales y análisis estadísticos muestran desempeños adecuados para aplicación en imágenes médicas en presencia de múltiples ataques y ruido

Informative bulletin IEP No.003: Formulation of the Public Policy of Transparency of the municipality of Bucaramanga

El proyecto tuvo como objetivo la formulación de la Política Pública de Transparencia del municipio de Bucaramanga, con base en el enfoque de Gobierno Abierto y lucha contra la corrupción, orientado a promover un abordaje territorial, participativo y basado en la gobernanza, con el fin de generar capacidades institucionales y procesos de mejora en la gestión pública municipal. Para tal fin la Política Pública de Transparencia del municipio de Bucaramanga, está estructurada a partir de dos ejes. El primero de ellos el Eje Anticorrupción en el que se realiza un diagnóstico y se proponen metas estratégicas de política pública en los componentes: a) meritocracia e integridad de los servidores públicos; b) transparencia para la prevención de la corrupción; c) contratación pública. Por otra parte, en el Eje de Gobierno Abierto, se desarrollaron los componentes: a) datos abiertos; b) rendición de cuentas; c) innovación pública; d) participación ciudadana en la gestión pública. El proceso de formulación de la Política Pública de Transparencia contó con la participación de tres grupos multiactor, entre los que se cuenta la sociedad civil, los empresarios y los servidores públicos de la Alcaldía de Bucaramanga, con quienes se realizaron trece espacios de apropiación social del conocimiento para la recolección de insumos de política pública.Alcaldía de BucaramangaFundación CoronaComité de Transparencia por SantanderRed Santandereana por la TransparenciaThe objective of the project was the formulation of the Public Transparency Policy of the municipality of Bucaramanga, based on the Open Government approach and the fight against corruption, aimed at promoting a territorial, participatory and governance-based approach, in order to generate institutional capacities and improvement processes in municipal public management. For this purpose, the Public Policy of Transparency of the municipality of Bucaramanga, is structured from two axes. The first of them is the Anti-Corruption Axis in which a diagnosis is made and strategic public policy goals are proposed in the components: a) meritocracy and integrity of public servants; b) transparency for the prevention of corruption; c) public procurement. On the other hand, in the Open Government Axis, the components were developed: a) open data; b) accountability; c) public innovation; d) citizen participation in public management. The process of formulating the Public Transparency Policy had the participation of three multi-stakeholder groups, including civil society, businessmen and public servants of the Mayor's Office Bucaramanga, with whom thirteen spaces for the social appropriation of knowledge were carried out for the collection of public policy inputs